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杨裕生院士建议铅炭电池
来源:中国化工报 发布时间:2018-9-13 13:44:31

  “三元正极材料锂离子电池安全性尚不稳定,在规模储能领域应谨慎使用。铅炭电池是铅酸电池诞生以来的最大技术进步,应在规模储能和低速电动车中加紧应用。”中国工程院院士杨裕生日前发出上述提议。

 

  他还建议,政府部门应取消铅炭电池的消费税,允许铅炭电池在低速电动车中使用,并资助特种炭材料的生产和应用。

 

  今年7月,韩国一座功率4兆瓦、容量12兆瓦时的储能电站先起火后爆炸,这已是韩国烧掉的第四座锂离子电池储能电站。山西去年有两座2兆瓦时的储能电站被烧毁,使用的也是三元正极材料锂离子电池。

 

  铅酸电池因具有高安全性、龙8国际pt娱乐官方网站低廉等特点,在电池储能领域占据主要份额。近年来,利用多孔炭(特种活性炭)粉的电容作用和导电性,将其掺入铅酸电池负极中,发展成为铅炭电池,铅炭电池在保持原铅酸电池优点的同时,大幅提高了循环寿命、比功率和低温性能,还使充电电压下降、放电电压上升,电能利用效率也进一步提高。

 

  杨裕生院士指出,低速电动车原本使用铅酸电池,如果改用寿命延长的动力型铅炭电池,不仅减少电池更换次数,还使电池再生的次数也相应减少,能源消耗大为降低。

 

  然而,我国铅炭电池的发展还有很多问题需要解决,其关键材料多孔炭尚未国产化,国产炭性能有很大不足。目前铅炭电池所用的多孔炭主要来自美国和日本。

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